Dédieselisation des flottes d’entreprise

A l’instar de ce qui se passe dans le grand public, le taux de véhicules diesel dans les flottes d’entreprise devrait passer de 76,6 à 70% cette année, soit -6,6 points annuels, après déjà -2 points l’an dernier. La nouvelle norme WLTP d’homologation des véhicules, qui remplace la NEDC entachée par le dieselgate, devrait renchérir la fiscalité des véhicules polluants et les rendre ainsi moins attractifs pour les entreprises. En outre, la nouvelle norme comptable IFRS 16 imposera à compter du 1er janvier 2019 aux sociétés cotées de faire figurer à leur bilan leurs locations de véhicules (et non plus de les passer en frais généraux).